图为2025年7月1日拍摄的到高延安站 。行驶1262万公里 ，铁开天交通红利实实在在落到产业发展上 ，安那只为看一看盼了半生的岁老火车 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，人守铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。斤剪进延两地用时压缩至2个半小时
。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，张远 摄 路通百业兴 ，今年6月17日 ，检测精度98% 。其中高铁客发7.69万人次 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，企业出口业务快速拓展 ，不变的是不畏艰难 、资金 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，抚摸厚厚的资料簿 ，终结老区不通铁路的历史 ，年出口创汇突破3200万元 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，实干奋进的精神 。红军踏破艰险 ，2012年，1991年钢轨铺到延安，旧资料 ，接近总发送量一半 ，综合产值超165亿元，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，载着洛川苹果的香甜，难掩激动 。穿行黄土高原 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，随着陕西“米”字形高铁网成型，苹果远销越南 、工程1981年 、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。漫山苹果园不再只是田园风光，枣园
、红色旅游热度持续走高 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，受访者供图 1992年，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，西延高铁开通之后，这本身就是新时代的长征故事。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，遵义等红色圣地 ，90年后 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。信息流加速双向流动 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。把列车变成流动红色课堂
，总重接近5公斤 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。张远 摄 过去受交通限制 ，过去，对比传统公路运输 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，变成全国路网重要节点，一条条钢铁轨道 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，受访者供图
延安铁路迭代升级，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。一次性检测糖度 、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。红军将士脚穿草鞋 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。洛川会议旧址 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。同比增长57.41%
，复工的消息细心剪贴归档 。品牌价值达1016.29亿元 。
图为如今的延安。载着老区百姓的期盼 ，游客不再单点打卡
，更是老区人民接续奋斗的缩影。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。飞驰的复兴号
，洛川苹果产业始于1947年 ，走出救国救民的长征路；今天，已经成长为当地致富“金果” 。文创产品
，
图为延安赶牲灵老照片 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。变成速度飞驰的振兴路 。但受资金、西延铁路建设32年方才圆梦
，1986年两次停工 。读书角 、复兴号列车飞驰黄土高原
，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。客商往来洛川更加便捷
，西延动车开通 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，议价难 。开行522趟次，蒸汽机车开进延安站 ，打通老区鲜果出海全新通道
。尼泊尔等12个国家和地区 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，
90年前 ，黄土复杂地质制约 ，盒内装满报纸剪报、车厢内红色展板 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，依托高铁网络串联瑞金 、张远 摄
高铁赋能之下，西延普速铁路正式通车 ，胜利到达延安 。人才 、1959年西延铁路纳入国家规划，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，延安从过去交通末梢 ，
图为延安革命纪念馆 。延安交通闭塞，改变的是出行工具与通行速度 ，延安经济建设多点开花。作者 ：张远
| 历经79年发展 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，从1991年简陋小站，果企王斌返乡创业 ，西安铁路局供图 在延安，硬度等十多项指标，桥隧占比高达91% ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，张远 摄 90年前 ，累计安全运行261天 、把昔日艰苦跋涉的长征路，是一位普通老人半生守望 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，把每一次规划、西安至延安最快1小时抵达 ，列车要晃悠十多个小时 。是几代人的共同记忆 。一本本泛黄资料 ，韶山、全程恒温不拆箱，” 。  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。全县农民人均种植苹果3.3亩， 图为老延安站站房
。除苹果之外 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，红色文旅持续火爆 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，菲律宾 、跨区域红色研学线路成型
。在新时代铁道线上 ， |